本報訊（記者林智雄 通訊員鄭麗紅）近日，三鋼集團(tuán)三明本部焦化廠煤破碎機(jī)除塵升級改造項(xiàng)目檢測報告顯示，收塵區(qū)域和備煤車間崗位粉塵濃度≤4毫克/標(biāo)準(zhǔn)立方米，干熄焦車間崗位粉塵濃度≤8毫克/標(biāo)準(zhǔn)立方米，各除塵系統(tǒng)的顆粒物排放≤7毫克/標(biāo)準(zhǔn)立方米，風(fēng)機(jī)性能檢測包含全壓、流量、除塵器性能漏風(fēng)率等指標(biāo)均達(dá)到國家超低排放標(biāo)準(zhǔn)要求。
改造前，該備煤車間原有設(shè)計(jì)風(fēng)量7萬立方米/小時的煤二次破碎機(jī)除塵器，因工藝調(diào)整無法滿足生產(chǎn)需求，且存在箱體無隔倉的設(shè)計(jì)缺陷；而干熄焦車間原有設(shè)計(jì)風(fēng)量2萬立方米/小時的2號通廊除塵器，因風(fēng)機(jī)風(fēng)量過小、壓頭不足，無法滿足超低排放要求。為了解決這些問題，該廠決定實(shí)施煤破碎機(jī)除塵升級改造項(xiàng)目，主要拆除原2號通廊除塵器并新建一套不低于10萬立方米/小時風(fēng)量的布袋除塵器，收集煤二次破碎機(jī)運(yùn)行過程揚(yáng)塵，然后改造原有煤二次破碎機(jī)除塵器，增加氣力輸灰系統(tǒng)，收集附近幾條干熄焦皮帶轉(zhuǎn)運(yùn)站粉塵，并與篩焦樓2號除塵器管網(wǎng)并網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)互為備用。
據(jù)了解，該項(xiàng)目于今年2月7日開始動工。該項(xiàng)目開工后，該廠相關(guān)負(fù)責(zé)人對該項(xiàng)目進(jìn)行全程跟蹤、全面協(xié)調(diào)，保障每個節(jié)點(diǎn)按計(jì)劃推進(jìn)。6月底，該項(xiàng)目開始試運(yùn)行。在此階段，該廠著力做好該項(xiàng)目整改消缺工作，保證所有設(shè)備正常運(yùn)行。該項(xiàng)目投用后，除塵器系統(tǒng)控制方式為遠(yuǎn)程集中控制，顆粒物在線排放等重要數(shù)據(jù)進(jìn)入焦化廠中控系統(tǒng)，操作人員可以在電腦界面實(shí)時監(jiān)控各個數(shù)據(jù)，便于系統(tǒng)管理以及數(shù)據(jù)跟蹤。
《中國冶金報》（2023年10月19日 08版八版）
