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“綠動”不已,讓鋼鐵融入碧海藍(lán)天
——寶鋼股份湛江鋼鐵推進(jìn)“三治四化”的實(shí)踐

2019-11-07 09:54:00

  綠色,對鋼鐵意味著什么?寶鋼股份湛江鋼鐵的回答是,綠色,就是會呼吸的鋼鐵——構(gòu)建綠色鋼鐵生命共同體。這是在習(xí)近平生態(tài)文明思想的指引下,在中國寶武、寶鋼股份綠色發(fā)展戰(zhàn)略的引領(lǐng)下,在廣東省、湛江市的熱心支持和監(jiān)督下,湛江鋼鐵多年來敢為人先、追求卓越綠色發(fā)展的探索和實(shí)踐認(rèn)知。

  綠動之心  領(lǐng)跑在前

  沿著東海島工業(yè)大道驅(qū)車,一個丁字路口,兩塊指示牌涇渭分明地豎著。往右,是國家4A級風(fēng)景名勝,與澳大利亞黃金海岸媲美的中國第一長灘——龍海天景區(qū);往左,就是中國寶武在祖國大陸最南端的一個制造基地——湛江鋼鐵。兩者相距,不過5公里。盡管沒有身處中心城市,但湛江鋼鐵的環(huán)保壓力可想而知。

  在湛江港建設(shè)鋼鐵基地是幾代寶武人的夢想,而且還是一個綠色的夢。湛江鋼鐵從規(guī)劃起,就以綠色鋼鐵夢工廠作為目標(biāo),將環(huán)保視為企業(yè)名片,致力于為中國鋼鐵綠色發(fā)展作出湛江鋼鐵的實(shí)踐和貢獻(xiàn)?!熬G水青山就是金山銀山”的綠色發(fā)展思維,貫穿了整個設(shè)計(jì)、建設(shè)、生產(chǎn)的全過程。

  湛江鋼鐵在建設(shè)之初投入了大量的最新鋼鐵環(huán)保技術(shù)。如一、二高爐系統(tǒng)工程的環(huán)保投入,采用了116項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先的節(jié)能環(huán)保技術(shù),累計(jì)投資65億元,2015年9月,湛江鋼鐵一號高爐投產(chǎn),湛江鋼鐵成為全國首家全工序符合鋼鐵行業(yè)特排標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)。自2017年全面投產(chǎn)以來,湛江鋼鐵“綠動”的心從未有過停歇,始終領(lǐng)跑在前?!白詡潆姀S超潔凈排放”、“焦?fàn)t煙氣脫硫脫硝”、“焦化廢水處理濕地技術(shù)”、“單基地雨水回收量最大”、“固廢不出廠率最高”……多項(xiàng)關(guān)鍵綠色指標(biāo)為國內(nèi)甚至全球之最。

  今年,生態(tài)環(huán)境部等五部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》。湛江鋼鐵三號高爐大氣環(huán)境建設(shè)規(guī)劃按超低排標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),投資22.18億元,占項(xiàng)目總投資約12.67%。同時,湛江鋼鐵加大投入,對一二高爐系統(tǒng)未達(dá)超低排放標(biāo)準(zhǔn)的16個項(xiàng)目實(shí)施立項(xiàng)改造,計(jì)劃總投資14.1億元。同時,湛江鋼鐵按照集團(tuán)公司“‘高于標(biāo)準(zhǔn)、優(yōu)于城區(qū)、融入城市’的原則,做好‘三治’;以‘廠在林中,路在綠中,人在景中’為引導(dǎo),建設(shè)‘四化’花園式工廠”的全新要求,以“廢水零排放”等為主攻堅(jiān)目標(biāo),在綠色發(fā)展之路上又往前邁進(jìn)了一大步。

  最美小鳥  筑巢湛鋼

  栗喉蜂虎鳥,名列《世界自然保護(hù)聯(lián)盟》瀕危物種紅色名錄,被評為中國最美小鳥。它們卻在湛江鋼鐵安了家。

  2018年7月初,喜愛攝影的湛江鋼鐵冷軋廠員工黃文銘,在湛江鋼鐵雨水收集池附近拍到了這一瀕危物種,還拍到了它們筑巢的小窩。此后兩個多月,他在宿舍區(qū)也看到了這些漂亮小鳥的身影。今年7月份,它們又出現(xiàn)在湛江鋼鐵廠區(qū),湛江鋼鐵已經(jīng)成為它們棲息之所。這是湛江鋼鐵呵護(hù)藍(lán)天白云,在治氣成果上的最佳證明。

  湛江鋼鐵按照“源頭減量、過程管控、末端治理”的原則進(jìn)行工程設(shè)計(jì)和生產(chǎn)管控。投資1.2億元,建設(shè)兩套焦?fàn)t煙氣凈化系統(tǒng),是全球首家實(shí)現(xiàn)焦?fàn)t煙氣同步脫硫脫硝的企業(yè),也是最早達(dá)到行業(yè)超低排放標(biāo)準(zhǔn)的焦?fàn)t;投資4.8億元,建設(shè)兩套活性炭燒結(jié)煙氣凈化裝置,實(shí)現(xiàn)了煙氣“三脫”;投資2.3億元,對自備電廠兩臺綜合利用機(jī)組的發(fā)電蒸汽鍋爐開展超凈排放改造,提前2年達(dá)到超凈排放要求。此外,湛江鋼鐵建設(shè)了全封閉原料堆存和輸送系統(tǒng),投資超過11億元,無組織排放滿足超低排放的要求,全廠清潔運(yùn)輸比例達(dá)83%。

  湛江鋼鐵構(gòu)建了全時段、全工況的環(huán)境監(jiān)測監(jiān)控網(wǎng),實(shí)現(xiàn)對全廠248個污染源監(jiān)測點(diǎn)位全覆蓋,20余套環(huán)境監(jiān)測、統(tǒng)計(jì)報(bào)表自動生成,一張圖對全廠排放口實(shí)時信息管理。今年,湛江鋼鐵又實(shí)現(xiàn)了全廠102套非工藝除塵集中監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控,現(xiàn)場無人值守。非工藝集控室可以對除塵系統(tǒng)21個運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控,提高運(yùn)行效率和勞動效率。

  通過精心運(yùn)行和有效管理,燒結(jié)、電廠、焦?fàn)t等機(jī)組的環(huán)保設(shè)施運(yùn)行效果良好,實(shí)際排放值較超低排放標(biāo)準(zhǔn)、特別排放標(biāo)準(zhǔn)有9%—92%左右的下降。投產(chǎn)以來,湛江鋼鐵對區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量基本無負(fù)面影響,湛江市環(huán)境空氣質(zhì)量排名保持廣東省全省前兩名。

  排放歸零  水利萬物

  134天,建成“水控中心”;188天,建成外排水綜合利用項(xiàng)目……隨著今年一系列治水項(xiàng)目的建成,湛江鋼鐵成為了全球行業(yè)首家具備全廠廢水零排放能力的企業(yè)。湛江鋼鐵建于海島,“與島共生、與海共融”的初心始終不改。

  走進(jìn)湛江鋼鐵新建的“水控中心”,眼睛頓時一亮。蔚藍(lán)色的立體吊頂大氣端莊,青灰色的地板一塵不染,一整面墻的大顯示屏頗為壯觀?!八刂行摹弊鳂I(yè)長小梁介紹說,我們“水控中心”10月1日剛開始運(yùn)行,把全廠分散的15個水系統(tǒng)控制室整合為一。目前“水控中心”已經(jīng)完全做到信息集中,中央水處理廠和厚板循環(huán)水的集中遠(yuǎn)程操控已經(jīng)實(shí)現(xiàn)。到明年6月,其余的控制室都將切入,做到現(xiàn)場無人化、少人化。

  “水控中心”的功能包含全廠水平衡信息、全廠水管網(wǎng)可視化、實(shí)時水質(zhì)信息、全廠各工序產(chǎn)量及耗水信息、檢修信息等。從取水、治水、供水、用水到回收利用,全部如“火車時刻表”般精準(zhǔn)?!八刂行摹苯ㄔO(shè)在行業(yè)內(nèi)是一個創(chuàng)舉。44公里電纜鋪設(shè)、6萬多個IO點(diǎn)數(shù)據(jù)信號和180多個攝像頭信號編輯、新開發(fā)80多幅操作畫面……

  “仁者樂山,智者樂水”。如果說“水控中心”的建成讓湛鋼之水有了智慧,那么,“外排水綜合利用項(xiàng)目”則是讓湛鋼之水“排放歸零,利于萬物”。爬上二層樓高的湛江鋼鐵的污水最終排放池北望,湛藍(lán)的海面碧波起伏,成品碼頭一覽無余。這里曾是湛江鋼鐵原來污水排放的總出口。污水經(jīng)過處理,以遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國家標(biāo)準(zhǔn)要求的水質(zhì),經(jīng)這里排入深海。但是今天,用于排水的四臺大功率壓力泵卻已經(jīng)停工了。隨著“外排水綜合利用項(xiàng)目”的實(shí)施,湛江鋼鐵成功實(shí)現(xiàn)了“廢水零排放”,這個排放池也“失業(yè)”了。

  “每天5000立方米左右的工業(yè)廢水,現(xiàn)在絕大多數(shù)都實(shí)現(xiàn)了回用。最難處理的濃水,我們把它制成了工業(yè)鹽,再也不會對環(huán)境有丁點(diǎn)的污染。”在能環(huán)部從事廢水處理的員工張瀟宇望著遠(yuǎn)處的海面,言語中充滿了自豪?;赜枚啵滤∮镁蜕?。隨著這兩個項(xiàng)目為代表的一系列治水項(xiàng)目的建成,湛江鋼鐵噸鋼耗新水和噸鋼耗水指標(biāo)又得到了進(jìn)一步優(yōu)化,真正做到了“排放歸零,水利萬物”。

  “樹先生”和“綠巨人”

  說起湛江鋼鐵的樹,能環(huán)部部長桂其林的話匣子可就關(guān)不住了。他這個部長,這幾年差不多成了“樹先生”。東海島的土質(zhì)砂土多、養(yǎng)分少、保水差,而且臺風(fēng)又多,并不適宜種樹。桂部長的愛人探親時看到廠子里的樹葉子稀稀拉拉很是奇怪,這讓桂部長很是慚愧。

  “水土不服”的樹,引起了湛江鋼鐵的高度重視,在公司領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心下,把綠化工作的高度提升到了“園林式標(biāo)準(zhǔn)景觀”的要求。湛江鋼鐵與廣東海洋大學(xué)建立了長期合作關(guān)系,把湛江鋼鐵作為廣東海洋大學(xué)的教育實(shí)踐基地,請來綠化行業(yè)的教授、專家為湛江鋼鐵的樹“號脈問診”。同時,能環(huán)部多方打探,請到了一位在東海島種樹幾十年的老法師。

  交流得多了,桂其林自己也成了內(nèi)行,一出口都是專業(yè)術(shù)語,他甚至和大家一起總結(jié)出了湛江鋼鐵獨(dú)有的“移樹七步法”,樹坑挖多深、留多少葉子、有機(jī)肥比例多少……只要一有閑暇時間,桂其林和同事們就會到處走走看看,也想出了很多辦法。過去澆樹用消防水,現(xiàn)在改用濕地水。濕地里的秸稈原來要專門處理,現(xiàn)在用來給這些樹堆肥。島上臺風(fēng)多,幾乎每棵樹都由鐵架子固定。以前的鐵架是四根,一棵樹的加固成本就接近500元。今年開始,逐步改成三根。從“四平八穩(wěn)”到“三足鼎立”,一棵樹省下成本近百元。盡管投產(chǎn)才沒幾年,但湛江鋼鐵從公司領(lǐng)導(dǎo)到基層員工,義務(wù)植樹已經(jīng)成為習(xí)慣。2017年至今,義務(wù)植樹已經(jīng)有3000多棵。

  今天你如果沿著緯五路行走,眼睛里保準(zhǔn)都是綠油油的一片。道路兩邊的鳳凰木長勢喜人,都已經(jīng)舒展開了樹冠。濃密的樹葉足以把兩邊的非機(jī)動車道遮出一大片蔭涼。大熱天,在這下面騎車就再也不用受烈日炙烤了。再往里面,透過密密層層的灌木和花草,則是人行步道。這種分層景觀綠化,是經(jīng)過專業(yè)設(shè)計(jì)的。在湛江鋼鐵,很多主干道都有自己的綠色主題,緯五路是鳳凰木,經(jīng)六路是紅楓,廠東區(qū)是小葉欖仁……10多萬棵喬木,分布在湛江鋼鐵12平方公里的土地上,不僅改善著空氣質(zhì)量,也形成了一個個新的綠色景觀。

  被綠植包裹的湛江鋼鐵,猶如一個“綠巨人”,剛硬粗獷的另一面,卻柔美似水。除了綠化,湛江鋼鐵在美化、潔化、文化上也下足了功夫。東山湖畔碧波粼粼、銜頭塘上小橋九曲,人工濕地美人蕉迎風(fēng)搖曳,甚至煤氣柜上,都繪上了碧海藍(lán)天。

  湛江鋼鐵的綠色實(shí)踐,是中國寶武綠色發(fā)展的一個縮影。湛江鋼鐵綠色發(fā)展的核心內(nèi)涵可以用“5C模式”來概括,即共存(COEXISTENCE)、循環(huán)(CIRCULATION)、創(chuàng)新(CREATIVITY)、文化(CULTURE)、競爭力(COMPETITIVENESS)。其追求,是讓鋼鐵與自然萬物共生共存,共同構(gòu)建呼吸與共、循環(huán)不息的綠色鋼鐵生命共同體。這,也正是中國寶武綠色發(fā)展的共識。

  黨的十八大以來,習(xí)近平總書記多次對生態(tài)文明建設(shè)作出重要指示,在不同場合反復(fù)強(qiáng)調(diào),“綠水青山就是金山銀山”、“山水林田湖草是生命共同體”、“為子孫后代留下天藍(lán)地綠水清的家園”、“像保護(hù)眼睛一樣保護(hù)生態(tài)環(huán)境,像對待生命一樣對待生態(tài)環(huán)境”……生態(tài)文明建設(shè),已經(jīng)成為我國重大發(fā)展戰(zhàn)略之一。

  從環(huán)境經(jīng)營,到都市鋼廠,到綠色發(fā)展,中國寶武在綠色高質(zhì)量發(fā)展上始終保持高站位。10月28日,在中國寶武首次綠色發(fā)展大會上,中國寶武黨委書記、董事長陳德榮再次強(qiáng)調(diào),“要堅(jiān)決負(fù)擔(dān)起生態(tài)文明建設(shè)的政治責(zé)任”。把綠色引領(lǐng)作為中國寶武的品牌形象建設(shè),這不僅是一種責(zé)任和使命,也是一種情懷。湛江鋼鐵的綠色實(shí)踐,令人深思,發(fā)人深省,催人奮進(jìn)。

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