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馬鋼煉鐵總廠“吞吃”“黑泥巴”節(jié)能效益大

2019-07-18 09:32:00

  本報(bào)訊 今年上半年,馬鋼煉鐵總廠 “吞吃”O(jiān)G泥12700多噸,降本達(dá)650余萬(wàn)元,在取得可觀的經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí),獲得了良好的社會(huì)效益。

  OG泥是煉鋼污泥,屬于工業(yè)垃圾,也是困擾該總廠推進(jìn)清潔生產(chǎn)的難點(diǎn)。隨著煉鋼污泥輸送、噴漿等關(guān)鍵技術(shù)的重大突破,這些昔日的“黑泥巴”身價(jià)倍漲,成了燒結(jié)混勻礦的重要原料之一。

  OG泥使用量的不斷增加,造成系統(tǒng)下料不暢、單桿泵能力不夠、燒結(jié)礦質(zhì)量指標(biāo)時(shí)有波動(dòng)等問(wèn)題。如果這些問(wèn)題不能及時(shí)解決,不僅會(huì)造成OG泥進(jìn)料壓車、退貨,影響降低成本,還會(huì)造成環(huán)境的二次污染和爐況不暢。為此,該總廠成立攻關(guān)專題組,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)蹲點(diǎn),查詢資料,多方論證,形成攻關(guān)方案,最終攻克系統(tǒng)下料不暢、單桿泵能力不夠、燒結(jié)礦質(zhì)量指標(biāo)時(shí)有波動(dòng)等難題。

  與此同時(shí),該總廠從設(shè)備、工藝、安全操作等方面制訂了相關(guān)制度,突出精細(xì)管理,要求崗位職工受料時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“一車一票一磅單制度”, 規(guī)范OG泥來(lái)料均衡,并不斷完善指標(biāo)體系、監(jiān)測(cè)體系和考核體系,確保不壓車、不退貨、不積料,從而為整體系統(tǒng)的有效運(yùn)行夯實(shí)了基礎(chǔ)。 (程軍)

  《中國(guó)冶金報(bào)》(2019年07月18日 08版八版)

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