受市場(chǎng)形勢(shì)影響，鋼鐵行業(yè)購(gòu)銷(xiāo)兩端價(jià)差一再縮緊，兩眼向內(nèi)進(jìn)一步降低成本是有效應(yīng)對(duì)行業(yè)寒冬的關(guān)鍵抓手。為認(rèn)真落實(shí)公司“一切成本皆可降”理念，堅(jiān)決同“跑冒滴漏”現(xiàn)象做斗爭(zhēng)，物流運(yùn)輸部從原料漏點(diǎn)出發(fā)，站在全局的角度審視各工序，尋找物流運(yùn)輸部在治漏方面可實(shí)施的策略和方法，強(qiáng)力堵漏。

　　怎樣增效？

　　物流運(yùn)輸部開(kāi)展全工序調(diào)研時(shí)發(fā)現(xiàn)，自公司一次料場(chǎng)建場(chǎng)生產(chǎn)以來(lái)，由于汽車(chē)、皮帶運(yùn)輸過(guò)程中原料灑落、雨水沖刷、汽車(chē)碾壓等原因，造成一次料場(chǎng)底料（漏料）有積壓。如果進(jìn)行回收，可有效緩解公司原料采購(gòu)的壓力。為此，物流運(yùn)輸部迅速制定計(jì)劃，開(kāi)展一次料場(chǎng)鋪底料回收工作。

　　如何回收？

　　物流運(yùn)輸部從各料條挖出的底料發(fā)現(xiàn)有大量板結(jié)塊，不利于燒結(jié)使用。通過(guò)市場(chǎng)調(diào)研，發(fā)現(xiàn)移動(dòng)混勻小車(chē)可改善底料物料狀態(tài)，達(dá)到降低雜料質(zhì)量波動(dòng)、提升混勻礦質(zhì)量的目的。

　　為此，物流運(yùn)輸部組裝了一臺(tái)移動(dòng)混勻小車(chē)，并于2月完成了移動(dòng)混勻小車(chē)調(diào)試，目前已投入生產(chǎn)。此設(shè)備具有雜料破碎、混勻的功能，每小時(shí)可破碎雜料板結(jié)料及混勻除塵灰約300噸。

　　今后如何減少鋪底料？經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，因石灰石、煤炭等物料在含水量偏高的情況下黏性較強(qiáng)，機(jī)尾清掃器不能有效清除皮帶工作面上的粘連物料，導(dǎo)致皮帶下方大量灑落漿狀物料。

　　物流運(yùn)輸部技術(shù)人員在現(xiàn)場(chǎng)勘察后，通過(guò)加裝壓空管道、水泵等簡(jiǎn)易設(shè)備，對(duì)風(fēng)刀清掃、水洗皮帶進(jìn)行了改造，并在A202、A512等皮帶上進(jìn)行試點(diǎn)實(shí)驗(yàn)，大幅減少了皮帶機(jī)在物料運(yùn)輸過(guò)程中造成的灑落料問(wèn)題。同時(shí)，針對(duì)堆取料機(jī)主機(jī)皮帶清掃量大，人工作業(yè)量大、存在安全作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，物流運(yùn)輸部港口作業(yè)區(qū)研發(fā)自制了皮帶清料機(jī)，對(duì)堆取料機(jī)主皮帶的積料進(jìn)行清掃，解決了人工清掃效率低下的問(wèn)題。 （余忠浩 王天云）