創(chuàng)新在哪里？答案就在現(xiàn)場，在無數(shù)個影響生產(chǎn)順暢的“大小問題”中，在每一個有擔(dān)當(dāng)?shù)膯T工的眼睛里，只要稍加留意，總能找尋到創(chuàng)新的靈感。

　　“混合機的減速機又卡死了。”生產(chǎn)人員抱怨道，“這次得虧發(fā)現(xiàn)及時，估計又是機械原因?！?/p>

　　在現(xiàn)場日常點巡檢的煉鐵廠自動化車間自動化班班長李杰正好看到這一幕。他深知混合機是燒結(jié)生產(chǎn)關(guān)鍵設(shè)備，當(dāng)減速機由于機械原因卡死，如未能及時發(fā)現(xiàn)，就會造成燒結(jié)機長時間停機的危害。

　　“機械磨損是不可避免的因素，但能否從電氣技術(shù)改造方面著手，減少影響因素，降低影響時間呢？”李杰在心里細(xì)細(xì)琢磨著。他常常站在更高角度看問題，用創(chuàng)新思路解決問題。

　　他想著，如果出現(xiàn)機械卡死的現(xiàn)象，每次都能及時發(fā)現(xiàn)的話，設(shè)備的安全性和工作效率不就可以大幅提高嗎？順著這個思路，他和車間技術(shù)骨干們一起商量改造方案：安裝位移傳感器，通過監(jiān)控，判斷減速機好壞，并自動停機，從而避免事故。

　　于是，他們自己動手配管、敷設(shè)電纜等，構(gòu)架好硬件設(shè)施，再通過程序編制、畫面組態(tài)等操作完成軟件部分，這樣“軟硬兼施”，改造完成，順利投入使用。

　　現(xiàn)在，在主控室的生產(chǎn)畫面上，生產(chǎn)人員能直觀地看到混合機減速機的運行狀態(tài)，以前要通過來回巡視現(xiàn)場才能發(fā)現(xiàn)問題，現(xiàn)在要方便多了，不僅減輕了員工勞動強度，還減少了停機時間，他們都對這個小改造贊不絕口。

　　在那一刻，李杰心中的成就感無法比擬。（王敏)