本報通訊員 鞠廣安
“勤勤懇懇，走好人生的每一步；認認真真，做好自己的每一項工作；踏踏實實，過好生活中的每一天?！边@是中國寶武馬鋼交材能源環(huán)保部加熱爐區(qū)工孫鎮(zhèn)鎮(zhèn)的人生格言。身為共產(chǎn)黨員的他有著多重身份——國家二級創(chuàng)新工程師、中國創(chuàng)新方法研究會會員、能源體系審核內(nèi)審員，這些身份的背后都是他立足崗位、辛勤耕耘的結(jié)果。
參加工作以來，孫鎮(zhèn)鎮(zhèn)勤奮好學，勇于進行技術(shù)創(chuàng)新，2018年以來，他獲得發(fā)明專利授權(quán)1項、發(fā)明專利公開4項、實用新型專利授權(quán)3項，還曾多次在馬鋼創(chuàng)新方法大賽、馬鋼“雙五小”活動中獲獎，并曾獲得安徽省向善向上好青年提名獎、公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、標兵星級員工、青年崗位能手等榮譽稱號。今年，他還獲得了中國寶武2020年度優(yōu)秀員工榮譽稱號。面對這些榮譽，他只是憨憨一笑，因為他早已將“責任”二字深深地刻在了工作的每一個環(huán)節(jié)。
創(chuàng)新攻關(guān)勇當先
遇到問題時，孫鎮(zhèn)鎮(zhèn)有一個習慣，就是總喜歡多問幾個“為什么”，有沒有更好的方法去解決。也正是這個好習慣，使他多次出色完成上級領(lǐng)導交付的任務(wù)。
2019年，車輪熱處理系統(tǒng)4號爐改造、7號爐燃燒控制系統(tǒng)及助燃風機節(jié)能改造等重點設(shè)備改造工作的優(yōu)質(zhì)完成，為馬鋼交材車輪產(chǎn)品質(zhì)量提升、節(jié)能降耗做出重要貢獻。2019年、2020年，該公司綜合能耗連續(xù)下降，從2017年的344.24千克標準煤/噸降至2019年的263.9千克標準煤/噸，下降幅度達23.3%，創(chuàng)歷史最好成績；2020年綜合能耗繼續(xù)創(chuàng)新低，截至目前，綜合能耗累計完成237.8千克標準煤/噸。這其中都有孫鎮(zhèn)鎮(zhèn)創(chuàng)新攻關(guān)的一份力量。
幾年來，工作中的他還通過不懈努力，認真研究TRIZ（發(fā)明問題的解決理論）創(chuàng)新方法，獲得了“全國創(chuàng)新工程師認證二級”證書，并成為中國創(chuàng)新方法研究會會員，還分別兩次榮獲馬鋼創(chuàng)新方法大賽二等獎。2020年上半年，他繼續(xù)積極探索，在中國創(chuàng)新大賽安徽省選拔賽中以優(yōu)異的成績脫穎而出，沖進了國賽。在近兩年的馬鋼交材技術(shù)創(chuàng)新活動中，他主持技術(shù)創(chuàng)新項目4項，獲得馬鋼“雙五小”項目二等獎、三等獎各1項，并參與完成“高能耗設(shè)備技術(shù)改造降低工序能耗”攻關(guān)項目，獲公司技術(shù)創(chuàng)新一等獎。另外，他還先后完成了“淬火系統(tǒng)改造施工完畢后順利達產(chǎn)攻關(guān)”“全廠降低燃動費項目攻關(guān)”項目，這也為今年馬鋼交材智慧化改造其他項目工作的推進做了有力的支撐。
爭當先鋒沖在前
作為一名共產(chǎn)黨員，孫鎮(zhèn)鎮(zhèn)工作作風嚴謹，在每一次設(shè)備大修及技改中，作為主要參與者，對每一道施工步驟、每一套設(shè)計方案都仔細琢磨。
2019年，車輪熱處理系統(tǒng)4號爐進行改造。為了掌握設(shè)備的第一手資料，孫鎮(zhèn)鎮(zhèn)放棄雙休和節(jié)假日，忙碌在現(xiàn)場。由于他的細心，幾處改造設(shè)備不完善的地方被及時發(fā)現(xiàn)并修正。最終，4號爐改造項目得以順利完成，為該公司實現(xiàn)當年生產(chǎn)經(jīng)營目標做出了重要貢獻。
2020年初，面對來勢洶洶的新冠肺炎疫情，孫鎮(zhèn)鎮(zhèn)又積極投身到社區(qū)的疫情防控工作中去。他主動報名參加一線志愿者服務(wù)活動，為社區(qū)疫情防控做出了自己的貢獻，并積極參與疫情期間志愿獻血活動。“作為黨員，起模范帶頭作用是應該的?！边@是他常掛在嘴邊的話。正因如此，5年來的工作時光，他始終潤澤著兢兢業(yè)業(yè)的敬業(yè)本色，工作中一次次收獲著喜悅與從容。
《中國冶金報》（2021年3月17日 04版四版）
